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ヴィッツ(トヨタ)

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関連Q&A
スバルってなぜ売れないの？08年4月 新車乗用車（軽乗用車を含む）販売総合ランキング1位 (軽)ワゴンR スズキ 154802位 フィット ホンダ 148543位 (軽)タント ダイハツ 136914位 (軽)ムーヴ ダイハツ 122605位 カローラ トヨタ 105776位 クラウン トヨタ 102567位 ヴィッツ トヨタ 91038位 (軽)パレット スズキ 81779位 (軽)ライフ ホンダ 646210位 (軽)ミラ ダイハツ 629211位 ヴォクシー トヨタ 564212位 プリウス トヨタ 545413位 (軽)アルト スズキ 520314位 パッソ トヨタ 509015位 ノア トヨタ 490016位 エスティマ トヨタ 443517位 デミオ マツダ 433218位 セレナ 日産 431619位 ティーダ 日産 428320位 スイフト スズキ 411721位(軽)モコ、22位ノート、23位ラクティス、24位ステップワゴン、25位ストリーム、26位マークX、27位キューブ、28位ウィッシュ、29位(軽)ステラ★、30位(軽)ゼスト一番売れてるのが…なんと29位？？！（ソース）自販連＆全国軽自動車協会連合会 スバルの水平対向2.5リッター・ターボエンジン、『インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー2008』獲得［08/05/08］ この賞は、評価するエンジンに対しての運転時の印象や技術特徴、性能、燃費、洗練さなどを勘案して、 世界32カ国の著名ジャーナリスト65人の投票によって選ばれるもの。排気量別8つの部門賞と、 そのなかから選ばれるグランプリとしてのインターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー、 そして3つの特別賞が設定されている。 今回“2.0-2.5リッター”部門賞を受賞した水平対向2.5リッター・ターボエンジンは、低中速トルクを 向上させ、実用域での性能を向上、さらにターボチャージャーなどを変更し、力強さ、扱い易さと 環境性能の両立が図られている。現在、欧州や北米、オーストラリアなどで販売されている スバルフォレスター、インプレッサ、北米とオーストラリアで販売されているレガシィ、北米で
よく 耐久性がないとか言われてますよ。また あの 星のマークと スバル の名称もマイナスイメージなのでは、ないでしょうか。
現行のマーチ(日産)デミオ(マツダ)フィット(ホンダ)ヴィッツ(トヨタ)コルト(三菱)の5車で発売からの累計登録台数順に直すと・・・①ヴィッツ②フィット③マーチ④デミオ⑤コルトでしょうか？
発売からの累計では、モデルチェンジとかをどう考えるかにより評価しにくい部分があります。ですので、2004年上半期だけでみますとヴィッツ：33193台フィット：69000台マーチ：61433台デミオ：42511台コルト：20898台つまり５車だけで見るとフィット＞マーチ＞デミオ＞ヴィッツ＞コルトですね。
妹がヴィッツ（トヨタ）の新車購入予定です。現在、フィットに乗っています。近くのガリバーで査定してもらった所40万で買い取って頂けるとのことでした。購入は来月くらいに考えていまして、今週の土曜に試乗がてら見積もりを考えています。購入についてできるだけ値引きして貰いたいので、購入した方のアドバイスをお願いします。（商談交渉の仕方など）希望車体はヴィッツRS 車両価格は1,417,500円純正オプションでは フットランプ 8,400円 アルミペダルセット 8,400円 ナンバーフレーム 2,100円 オートリトラクタブルミラー 10,500円 フロアマット 16,800円 サイドバイザー 7,350円 ※以上をタダで付けて貰う予定です HDDナビ 283,500円 ⇒交渉次第でしょうか・・決算が近いのでかなり期待できそうな気もするのですが、みなさんのご意見も聞きたいので宜しくお願いしますm(__)m
ＦＩＴは何年式の走行何万Ｋｍ位ですか？ちなみに私は査定してもらったらガリバーでは私の乗っているホンダ車に５０万と言われた車がホンダディーラー直系の中古車屋（ホンダオートテラス）という店に持っていったら６０万の査定が付きました。ですので下取り査定も何軒か見て貰ったほうがいいですね。 あとディラー周りをする時は１回目はあくまで試乗とカタログと値引き無しの見積もりを貰うだけにして、営業マンには『今乗換えを考えていて次もＦＩＴにしようかそれとも次はヴィッツかコルトかデミオのどれにしようか迷っているんですよ』というとあちらも売りたい気持ちがあるので、できれば試乗はグレードを変えて２回くらいはしてこの客は冷かしでなく乗り換えに本気なんだと思わせ、２，３回値段交渉すれば結構いい値引きがでやすいですね。 それで私は次の乗換え予定の車はトヨタのウィッシュかホンダのストリームを考えていた時に両方のディーラーに行き見積もりを貰った時に、下取り査定をしてもらったすぐ後に『ガリバーでは５５万と言われて、オートテラスでは60万まで出すといわれました、60万近くまで行かないのであればオートテラスに買い取ってもらって下取りなしで購入ということになると思います。それで車を売ってしまったら車がないと困るので納車まで何でもいいので代車とかだしてもらえますか？』と聞いたところ、トヨタは最初下取りは55万と言っていましたが、契約を渋っていたら『値引きはもう一杯一杯ですのがもし１週間以内に決めてもらえるなら下取り車を58万にさせてもらいます』と３万UPしましたちなみにホンダディーラーでは最初５０万の査定でしたが、トヨタでの話とオートテラスの件と合わせて55万まで下取りを上げてくれましたが、ホンダではやはり５５万が限界とのことでした。営業さんは『60万の方で売ってもらっても構いませんが、それだと納車まで車無しってことになりますよ。うちは代車をそんなに長くお貸しできないので代車でなく納車まで今の車を乗ってもらって新車との入れ替えでの下取りですから、損や不便は無いと思いますよ』ってことでした。 結局はホンダの方がトータル支払額が安くすんだのでストリームで契約しましたよ。 あとＨＤＤナビを無料にしてくれは無理だと思いますよ。それだったら車体値引きを限界までしてもらって、それでナビは通販で購入するのでその取り付けをサービスでお願いする方がとおりやすいと思います。ＨＤＤナビなんてオートバックス等やディーラーＯＰで２０万くらいで売っている物が、通販で安いのを探せば同じくらいの性能で10万～１５万円ですよ。 それとオマケですがＶｉｔｚの車体からの値引き額は参考程度ですが１４万円くらいらしく今年の８月あたりにマイナーチェンジ予定のようです。http://www3.zero.ad.jp/baiky/page133.html
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更新日：2012/05/18
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