シエンタ(トヨタ)：今、ブログで話題のクルマ比較！

シエンタ(トヨタ)

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コンパクトカー７人乗り・・・といえば現状は、フリード（ホンダ）ＶＳシエンタ（トヨタ）でしょうが、この先フリードにライバルになりそうな車の発売予定の噂はありませんか。他社は２社独占に応戦しないのですか。: 現状では、フリードとシエンタですが、トヨタは、ヒンジドアタイプでパッソセッテがあり、ダイハツはブーンルミナスがあります|ω・｀)ｂ日産やマツダなどは、その手のクラスには手を出してない限りです<(_ _)>シート形状を見ても、フリードに勝てるだけのシエンタではありません<(_ _)>現に、フリードは８人乗りの設定もありますし、７人５人とあります|ω・｀)ｂそのシートアレンジに類したものがトヨタにもあれば、フリードと戦えるだけの車と言ってもいいのでしょうけど、現状は７人乗りで、ある意味サードシートに関しては、「緊急用」としての使い方にしかなりません<(_ _)>過去のスパシオみたいな感じですね<(_ _)>ですので、悪くは無いのですが、フリードには及ばないというのが現状です<(_ _)>日産はセレナが売れてるので応戦しないでしょうね・・・マツダはプレマシーとMPVが売れてるので応戦しないでしょうね・・・最初にこのクラスに手を出したのはホンダ・・・モビリオですね・・・それに応戦しようと出したのがシエンタ・・・その当時ならある程度対抗車という位置づけでも良かったのですが、現状は対抗車としてでしょうけど、シートアレンジや広さにはとてもじゃないですけど勝てないです<(_ _)>言わば、シエンタは継続販売するようなので、フリードのように広々車内というのを作らないと、確実に勝てないでしょう<(_ _)>だからってルミオンのように３ナンバー枠にするのもどうかと・・・モノ的には共に良い車だと思いますが、シートアレンジや室内の空間を見ると、シエンタはフリードには及びません<(_ _)>わたくしはトヨタ派ですが、これだけは言えます<(_ _)>何しかフリードには現状では勝てません<(_ _)>トヨタが好きなので仕方ないという方が買われるのであれば、シエンタでも良いでしょうけど、使い勝手を考慮して、メーカーはどこでも良いと言うのであれば、フリードを勧めるでしょうね|ω・｀)ｂ

シエンタ（トヨタ）、ラウム（トヨタ）、モビリオ（ホンダ）、モビリオスパイク（ホンダ）の中で、次の条件を考慮した場合に最もオススメは何ですか？１）通勤の足として使用２）チャイルドシートを１つ付けてファミリーカーとして使用３）長距離移動（高速運転もあり）することも年に数回ある４）ゴルフバッグが２～４個積めて、２～４人でゴルフに行ける（この場合はチャイルドシートは外しても良い）５）今後子供が増えていく（２年間隔であと二人くらい）６）１０年くらい乗り続けられれば良い７）燃費はイイに越したことは無い（出来れば１０km/ℓ以上）候補の車以外にオススメがあれば理由も一緒に教えて下さい。ノアやヴォクシー（子供が増えても十分楽々乗り続けられる）等宜しくお願いします。: 子供２人までなら１５００ccクラスでよいけれど、３人の場合は２０００ｃｃワンボックスクラスじゃないと厳しいです

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